《世界海军史》作者：[美]E·B·波特.txt

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书名：世界海军史
作者：[美]E·B·波特
分类：完本;历史   

内容简介：
     本书囊括了1960年版的基本内容，并进一步补充了此后几十年的历史。
     本书是依据美国海军学院的教学要求编撰的，而不是官方的出版物。作者是用业余时间写成的。本书所阐明的观点都属于作者本人，他们对本书陈述的事实及解释的舛误均负完全的责任。
    阿尔弗雷德·塞耶·马汉的著作对本书的纲目产生了重要的影响，马汉对从帆船时代开始至20世纪初的海军历史的分析方法普遍为作者所遵循，而且在此后多次的海战中凡能够运用马汉的分析方法的章节里，作者们都运用了他的观点。已故的美国海军五星上将切斯特·尼米兹的教诲与指导对本书也有着举足轻重的影响。尼米兹曾是1960年版的副总编辑和顾问。正是得益于尼米兹的指点，才使那些文职作者避免了从非军事观点进行分析的失误。尼米兹以他的经历和军事家的卓识扶掖作者，使他们敢于提出一些原来不能果断表明的观点。


第一章 桨帆军舰作战的时代
　　当人们不再把江河、溪流和海洋视为障碍，而是学会象使用公路一样去利用它们的时候，人类就向文明大大地跨进了一步。世界上的水上航路，不仅增强了人类的能动性，给他们的辛勤劳动与技术创造的成果提供了更广阔的市场，而且自始至终对人类思想的发展提供了新的领域。
　　江河和海洋提供的方便，使它的使用者们得到了富裕和文明。江河沿岸和海洋沿岸的人们能够与远近的其他人进行产品贸易，他们用最好的机器生产出来的产品去交换异地的工农业特产。在这个相互交换的过程中，人们还带回了无形的思想和知识，而这种形式的财富往往比他们船舱里的货物更加珍贵。
　　西方人最初是在地中海及其沿岸开始利用宽广的海洋的。众多航路的开发导致了亚、欧、非三大洲之间发达文明的交流。我们西方文明基本结构的绝大部分都是由于商品贸易与人们思想的发展变化而形成的。
图1 帆桨军舰作战时代地中海上的几次海战
图1 帆桨军舰作战时代地中海上的几次海战
一、早期的海军
　　海洋贸易的出现，引起了贸易对手间的海上掠夺和冲突。由于靠职业船员驾驭的商船对货物缺乏良好的保护手段，因此贸易界开始设计专门的船只用来保护海上的商船。这种特殊作用使某些船只形成了特殊的形式。第一部记述地中海地区的历史书提及了这样两种类型的船只：一种是宽体船，两舷间宽大的面积可以用来装载货物，主要动力是帆；另一种是长体船，或叫桨帆战船，它是为作战而专门设计建造的，在战斗中主要用桨作动力。于是，用来保护海上贸易的海军就产生了。海军的历史主要也是记录了由于贸易利益冲突而产生的竞争。